Depuis deux heures, le vent faiblit. Pas d’arrivée pour ce soir au quai de La Lave à moins de beaucoup, beaucoup de vent et dans la bonne direction. Nous arriverons donc un jour de pleine lune pour 200 jours de voyage.

C’est tout rond tout cela. Nous venons de mettre en route la risée Volvo, cela va charger les batteries. Yves et moi avons parfois quelques absences. Où sommes nous ? Dans les taches qui nous attendent.

Alors, attention, restons bien là et ne nous laissons pas submerger par ce que nous avons à faire. Nous ferons, comme tout le monde, ce que nous pouvons. Et puis, il y a toutes les bonnes choses de la terre, et surtout les amis. Il est tout de même vrai que la quantité de choses à faire sur le bateau est considérable

Quelques améliorations, pose de panneaux solaires et éolienne, quelques rafraichissements, peinture de pont et ensuite, une litanie de petites choses. Tout vider, tout nettoyer, trier, réviser, organiser un peu différemment avec notre expérience des 6 lunes. Et puis, monter le programme de navigation réaliste. C’est le dernier mot qui est le plus compliqué. Organiser un Conseil d’Administration pour Thalassanté, prendre les orientations pour le Forum Thalassanté Estaque Riaux et déterminer les axes des navigations à venir.

Barcelone a été une étape improvisée très importante pour cette fin de voyage. Beaucoup de particuliers engagent leur bateau dans des aventures associatives. Ils arrivent à concilier communication globale et objectifs ciblés. Parfois, en un instant, je me surprend à rêver d’une flotte autour de la thématique santé. Chaque bateau afficherait la thématique qui lui convient la mieux, selon ses questionnements et aspirations, compétences professionelles, sensibilité, et le voyage nous amenerait à reconsidérer la façon d’aborder le sujet à la lumière des rencontres, des cultures, quelles soient scientifiques ou traditionnelles. Pour finir, voici le petit texte de présentation pour le panneau sur le quai de Barcelone : Le voilier « Thalassanté », ambassadeur de la santé autour du monde.

La santé est la responsabilité de tous. La santé n’est pas seulement l’absence de maladie, elle ne repose pas seulement sur le système de soins. L’enjeu n’est pas seulement de mobiliser les connaissacnes scientifiques et traditionelles de la médecine pour traiter les maladies, mais aussi de les utiliser pour créer les conditions environnementales, sociales, culturelles et économiques requises pour permettre à chacun de vivre bien et longtemps. La santé est fondamentalement la capacité de la vie à s’adapter à l’environnement et le développement durable est la façon dont s’exprime la nécessité d’orienter les politiques à tous les niveaux pour que l’environnement soit aussi propice à la vie que possible. Le développement durable n’a d’autre finalité que la santé.

Tout est prêt, mais non, on attends. Le temps ne donne pas envie de quitter ce quai si convivial. De plus, la météo annonce des vents Est, voire Sud Est après la fin du Nord Est, alors … Conciliabules sur le quai. Avec « Fleur de Passion », « Projecte Ninam », « Halifax », « Alcyon », nous avonc implicitement décidé de partir ensemble même si nos routes divergerons rapidement. Histoire de faire un départ groupé, que cela ressemble à un début et non à une fin.. En fin d’après midi, nous nous décidons tous pour demain matin 6 heures. le pont sera ouvert.

Cela donne le temps d’aller au marché où les champignons sont arrivés en quantité. Et puis, aurevoir à « Largyalo » qui part un peu plus tard. La soirée commence sur « Halifax » et se termine sur « Halifax » où l’on nous invite à partager un délicieux poulet basquaise. Le carré de « Halifax » est chaleureux, on y parle à batons rompus, que c’est bon ces soirées bateau !

5H30, réveil, 6 heures, le ponton est un forum de têtes ensommeillées qui décident rapidement de laisser le pont se fermer, de retourner se coucher … 25 noeuds de NE dans le port, cela ne donne pas envie du tout.

11H45, les moteurs tournent, c’est le bon moment, tout se déroule tranquillement, les bateaux se suivent sauf « Fleur de Passion » qui partira plus tard. Nous tirons des bords à la voile en pestant un peu. La mer est … cabossée. Les autres remontent au moteur. Nos routes s’écartent très vite. On a l’impression d’être en flotille pour la prochaine étape. Mais non, à moins que les vents nous mènent à Roses ? le port d’attache de « Project Ninam ». Nous avons du mal à les quitter. Dans la nuit, un voilier nous arrive sur l’arrière; Yves le « reconnait » en premier. C’est « Fleur de Passion » qui fait route sur Cadaquès. Je regarde plusieurs heures durant leurs feux de route, jusqu’à ce que, youpi, le vent tourne. Cap direct sur Marseille, confortablement, tranquillement, quel soulagement ! Nous sommes à 85 milles de Marseille, le jour est levé, je vais réveiller Yves, je viens de compter, cela fait 199 jours que nous avons quitté Marseille soit plus de 6 lunes. Je crois que la 100 ème nouvelles sur le site est passée et demain, c’est la Pleine Lune. Plus de 10 000 milles parcourus, je vais mettre de l’eau à chauffer pour faire un thé à Yves et je le réveille.

Claire. le 13 octobre à 8H25 par 42°21 Nord et 4°00 Est.

Encore une soirée qui commence par un apéritif sur le Quai. Mais surprise ce soir, il s’agit d’une rencontre autour d’une signature d’accord de mise en place d’aires marines protégées sur les côtes ouest africaines. Le précurseur est le Parc Régional du Banc d’Arguin créé en 1986. Discuter avec le directeur de ce parc est vraiment un enchantement. Environnement, économie, éco tourisme, un tiers de la côte de la Mauritanie est protégée. Peut être que leur site explique tout cela : www.lafiba.org

Demain le départ, enfin, en suivant la météo. Les sites de méréo font parties des sujets de discussion récurrents. Marviva nous montre sauf erreur SKIRON et nous retenons le conseil de Jean Marc, www.passageweather.com. Mais cela ne nous donne pas vraiment la fin du vent de NE. Aucun bateau n’as envie de rentrer en tirant des bords, on verra demain … Claire vendredi dépassé.

Dix à table, c’est avec la « gagne » de l’association « Participe futur » que nous avons le plaisir de passer la soirée de jeudi à bord. « Participe futur » est représentée ici avec deux voiliers : « Alcyon », ketch norvégien dessiné par Colin Acher et « Halifax », basé à Antibes, côtre français de 17 mètres en aluminium spécialement conçu pour aller dans les eaux froides.

C’est au Spitzberg que les deux bateaux se sont rencontrés. « Participe futur  » met « Alcyon » au service de la conservation du milieu marin et « Halifax » les a rejoint pour cette occasion. Annabelle, qui travaille pour l’IUCN à Malaga était de la partie hier soir. Une bonne occasion pour un savoir un peu plus sur la protection des espèces menacées et l’éampluer de l’IUCN.  Lasagnes végétariennes improvisées précédées de jambon et melon espagnol et suivi du gâteau au chocolat d’Anthony et Germaine, le classique du bord depuis les Açores Gaspé. Nous quittons tous ensemble Barcelone demain. Pour ceux qui ont envie d’en savoir plus sur ce congrès de Barcelone et l’organisateur, www.iucn.org.congress/sailing. Ne nous cherchez pas, on a été des squatters intégrés et, pour nos amis,  www.participefutur.org.

Claire et Yves à Barcelone le 10 octobre.

Le contraste avec la vie en mer des derniers mois est à son apogée. Depuis une semaine, je devrais écrire une nouvelle toutes les deux heures. Discussions, rendez vous sur les bateaux, invitations sur les bateaux de la marine italienne et du Montenegro, visite de « Tara », parade dans la baie de Barcelone dimanche, soirée d’ouverture au Musée de la Marine, réunion de présentation des associations. Continuer la lecture →

Depuis Denia, nous voici sans but, tellement nous savons que nos prétentions de navigation sont toujours interrompues par une baisse de vent qui nous ramène sur la côte au moteur, pour un mouillage ou un port espagnol. Partis de Denia, nous avons fini par mettre cap sur Barcelone sans jamais avoir envisagé parcourir ces 182 milles. Après avoir eu des vents de travers, de face, portant, de 1 à 20 noeuds, mis le génois léger pour quelques instants, et surtout voir un vent changer de 20 à 40 degrés de direction des centaines de fois par quart, bref, au final, nous avons passé 50 heures pour arriver à Barcelone. La surprise n’est pas totale, nous savons que le 4ème Congrés mondial pour la nature se déroule à Barcelone. Ayant été en contact régulier avec le voilier COLOMBUS de Jean Yves Terlain, nous savions que les bateaux invités devaient se présenter aujourd’hui. Un coup de fil à notre ami partenaire (voir Article sur Barcelone du mois d’avril) du Centre des Travaux de la Mer El Far et nous voici acceuillis aux côtés de « TARA », « WWWF-COLOMBUS » « GARLABAN ». Quel heureux acceuil nous avons ! Quel bonheur de représenter la santé dans ce rendez vous de l’environnement ! Après ces jours si calmes, avec ces vents si « ramolissants », à parler à trois personnes maximum et toujours les mêmes, nous voici d’un coup dans un relationel rempli de surprises ! C’est fantastique, que de surprises !! que je vous raconterai plus tard. Claire le 2 octobre.